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“中华色母料制造业通过了小时侯到大、由弱到强的快速趋势之路，如今正展示朝气蓬勃快速趋势之势，但涉及到的检侧设备和细则体系中的不健全完善都变成 束缚该制造业快速趋势的薄弱环节。”中华纺织染料工业品同业公会色母料职业常务联合会女秘长乔辉日内在做记者部采访新闻时这样的说。

    乔辉介绍说，色母粒着色技术在四类塑料着色方法中独占鳌头，所占比例达48%。目前，中国已成为亚洲较大色母粒生产和消费国，同时也是未来世界较大的需求市场。近年来，中国塑料工业突飞猛进的发展，有力地带动了国内色母粒行业的发展。2000~2005年，中国色母粒需求量保持20%以上的年均增长率。预计2006年中国色母粒需求量将达到30万吨，目前年产能力接近30万吨，基本可以满足国内市场需求。
    然而，在市场产需两旺的形势下，色母粒检测和标准体系的不健全，对行业未来发展的制约显得越来越突出。乔辉说，近一两年来企业遇到的较头痛问题就是产品送检无门。色母粒属于树脂与制品的中间产品，不仅产品标准少，而且一般的地区高等塑料制品和树脂检测机构又没有检测色母粒产品的手段，而可以做这类专业检测的单位却又不具备用户要求的检测资质，要想获得相应资质没有三五年时间是拿不到的，因此就出现了虽然产品各项指标均可达到技术要求，但却苦于拿不到有效的“护照”，而不能顺畅地进入国际市场的情况。这正在严重制约我国色母粒行业的健康发展。

    乔辉说，车辆规范的行成是全球色母料市场现在仍待结束的另非常大的要务。近些年全球色母料市场就只有一家1992年修订的QB1648-92《聚氯氯乙烯渲染母料》，或许可以认知现在该市场进展的必须。色母料专委会未能主动开始运转，以推动了颁布更加多的色母料市场规范。据学习，《PP玻璃纤维色母料》和《ABS色母料》几项规范近些年就已经行成报批稿，未能等准许；《色母料用低分子结构量聚氯氯乙烯蜡》已获取区域发改局批文获准拟定。